El Gobierno nacional informó ayer, miércoles, sobre la privatización del Ferrocarril Belgrano Cargas durante una conferencia de prensa liderada por el vocero presidencial, Manuel Adorni.
“Producto de la Ley Bases se procederá a privatizar la empresa estatal Belgrano Cargas y Logística S.A. en lo que será la primera privatización de una empresa ferroviaria desde que asumió la administración de Javier Milei”, declaró el funcionario.
De acuerdo con Adorni, en 2024 “el Estado puso 112 millones de dólares en esta empresa” con “dinero que salió de cada uno de nosotros, de todos los argentinos”.
“Para dimensionar el deficiente estado del sistema ferroviario argentino de cargas, la distancia media transportada hoy es de 500 kilómetros y es exactamente la misma distancia media que se transportaba hace 50 años en la República Argentina”, afirmó.
Según se comunicó desde el Gobierno, Belgrano Cargas opera 7.600 kilómetros de vías que ahora serán entregadas a la gestión privada, aunque los rieles y las tierras permanecerán como propiedad del Estado Nacional.
La privatización estará a cargo de Diego Chaher, titular de la Agencia de Transformación de Empresas Públicas, que depende del Ministerio de Economía.
El Gobierno argumenta que la empresa “en manos estatales es obscenamente deficitaria y posee una planta sobredimensionada de 4.429 personas, además de una estructura jerárquica elevada no acorde a sus funciones”.
